انواع سیلندر

انواع سیلندر ها یا کپسول ها از نظر ساختاری به دو دسته تقسیم می شوند:

سیلندر یا کپسول های (بدون درز):

این سیلندرها از یک قطعه ورق تهیه شده و هیج گونه جوشکاری در بدنه آن ها نشده است.
به دلیل بدون درز بودن این سیلندرها بسته به گنجایش آبی، قابلیت تحمل فشار کاری تا ۲۰۰ بار و فشار تست تا ۳۰۰ بار را دارند. از این سیلندرها معمولا برای ترکیباتی که در حالت طبیعی گاز خالص هستند و از فشار بالایی برخوردارند؛ مانند (هیدروژن، اکسیژن، آرگون، هلیوم، نیتروژن، متان، کربن مونو اکسید و …) استفاده می شود.
این سیلندرها در حجم های ۲ ، ۵ ، ۱۰ ، ۲۰ ، ۴۰ ، ۵۰ لیتری و در برند های ایرانی و چینی موجود می باشند.
لازم به ذکر است؛ سیلندرهایی که دارای حجم 50 لیتری هستند؛ دارای فشار کاری 200 بار و فشار تست 300 بار می باشند و مابقی سیلندرها در دیگر حجم ها دارای فشار کاری 150 بار و فشار تست 250 بار هستند.

سیلندر یا کپسول های (درزدار):

این سیلندرها از دو قطعه فلزی تهیه شده اند (برخی از سیلندرهای درزدار بیشتر از دو قطعه می باشند) و در بدنه دارای جوشکاری می باشند و به خاطر دارا بودن این ویژگی، قابلیت تحمل فشار بالا را ندارند.

انواع سیلندر ها از لحاظ جنس فلز به کار رفته به سه دسته تقسیم می شوند:

سیلندرهای استینلس استیل:

این سیلندرها مخصوص گاز هایی که دارای واکنش پذیری بالا و خورندگی می باشند، است.

سیلندرهای کربن استیل:

این سیلندرها بسیار پرکاربرد می باشند و برای گازهای بی اثر و واکنش ناپذیر استفاده می شوند.

سیلندرهای آلومینیوم:

مهمترین ویژگی این سیلندرها، سبک بودن آنهاست که موجب استفاده گسترده ی آن ها به عنوان سیلندرهای پرتابل (سیلندرهای قابل حمل) شده است. این سیلندرها پایداری بالاتری نسبت به سیلندرهای کربن استیل دارند و زنگ زدگی در آن ها مطرح نیست.

اجزا تشکیل دهنده سیلندر:

1-

بدنه سیلندر و گلوئی

2-

کلاهک سیلندر یا کپسول گاز

3-

شیر سیلندر گاز

سیلندرها بر اساس گازی که در بر می گیرند دارای شیر راست گرد و یا شیر چپ گرد می باشند :

1-

شیر راست گرد (Right Handed): این شیرها مخصوص گازهای اینرت و خنثی می باشد.

2-

شیر چپ گرد (Left Handed): این شیر مخصوص گازهای آتش زا و خطرناک می باشد.

بر روی بدنه انواع سیلندر اطلاعاتی حک می شود، که این اطلاعات شامل:

1-

شماره سیلندر

2-

کمپانی و کشور تولید کننده ی سیلندر

3-

سال ساخت سیلندر (بر اساس سال و ماه میلادی)

4-

فشار کاری سیلندر (work pressure) W.P

5-

فشار تست سیلندر (Test pressure) T.P

6-

تاریخ تست هیدروستاتیک (در صورت قدیمی بودن سیلندر) بر اساس سال میلادی و نام کمپانی انجام دهنده

رنگ بدنه سیلندرهای گاز، یکی از موارد بسیار مهم بوده و تاثیر بسزایی در شناخت راحت تر محتوی داخل سیلندر، نوع گاز و همچنین خطرات احتمالی آن دارد. رنگ سیلندرها برابر استاندارد بی اس 349 (شرکت ملی نفت ایران) به شرح ذیل می باشد:

1- گاز اکسیژن: 

در گرید صنعتی و آزمایشگاهی به رنگ مشکی و در گرید طبی (پزشکی) به  رنگ سفید

2- گاز آرگون:

در گرید صنعتی و آزمایشگاهی به رنگ سبز تیره و یا آبی

3- گاز کربن دی اکسید: 

در گرید آزمایشگاهی و صنعتی به رنگ مشکی و در دسته بندی آتش نشانی به رنگ قرمز و در گرید طبی (پزشکی) به رنگ خاکستری

4- گاز استیلن:

در گرید آزمایشگاهی به رنگ خرمایی و در گرید صنعتی به رنگ زرد

5- گاز متان:

به رنگ قرمز

6- گاز منواکسید کربن: 

به رنگ قرمز و گلویی زرد

7- گاز نیتروژن:

در گرید آزمایشگاهی به رنگ خاکستری

8- گازهلیوم:

به رنگ قهوه ای

9- گاز هوای خشک:

در گرید آزمایشگاهی به رنگ طوسی  و گلویی سبز و در گرید صنعتی به رنگ مشکی و گلویی سبز

10- گاز هیدروژن: 

به رنگ قرمز

جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت سیلندر یا کپسول گاز با واحد بازرگانی مجتمع تولیدی و ماشین سازی گاز کربنیک اردستان به شماره 03133863330 تماس حاصل فرمایید.

محصولات

2 Comments

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 + 2 =