سیلندر ها / کپسول از نظر ساختاری به دو دسته تقسیم میشوند :

سیلندر/کپسول های (بدون درز) : این سیلندرها از یک قطعه ورق تهیه شده و هیج گونه جوشکاری در بدنه آن ها نشده است .
به دلیل بدون درز بودن این سیلندرها بسته به گنجایش آبی، قابلیت تحمل فشار کاری تا ۲۰۰ بار و فشار تست تا ۳۰۰ بار را دارند. از این سیلندرها معمولا برای ترکیباتی که درحالت طبیعی گاز خالص هستند و از فشار بالایی برخوردارند؛ مانند ( هیدروژن، اکسیژن، آرگون، هلیوم، نیتروژن، متان، کربن مونو اکسید و …..) استفاده می شود.
این سیلندرها در حجم های۲،۵،۱۰،۲۰،۴۰،۵۰ لیتری و در برند های ایرانی و چینی موجود می باشند.
لازم به ذکر است؛ سیلندر هایی که دارای حجم 50 لیتری هستند؛ دارای فشار کاری 200 بار و فشار تست 300 بار می باشند و مابقی سیلندرها در دیگر حجم ها دارای فشار کاری 150 بار و فشار تست 250 بار هستند.

سیلندر/کپسول های (درزدار) : این سیلندرها از دو قطعه فلزی تهیه شده اند ( برخی از سیلندر های درزدار بیشتر از دو قطعه می باشند ) و در بدنه دارای جوشکاری می باشند و به خاطر دارا بودن این ویژگی ، قابلیت تحمل فشار بالا را ندارند.

سیلندرها از لحاظ جنس فلز به کار رفته به سه دسته تقسیم می شوند:

سیلندر های استینلس استیل: این سیلندرها مخصوص گاز هایی که دارای واکنش پذیری بالا و خورندگی می باشند، است.

سیلندر های کربن استیل : این سیلندرها بسیار پرکاربرد می باشند و برای گازهای بی اثر و واکنش ناپذیر استفاده میشوند

سیلندر های آلومینیوم : مهمترین ویژگی این سیلندر ها، سبک بودن آنهاست که موجب استفاده گسترده ی آن ها بعنوان سیلندر های پرتابل ( سیلندر های قابل حمل) شده است.

این سیلندرها پایداری بالاتری نسبت به سیلندر های کربن استیل دارند و زنگ زدگی در آن ها مطرح نیست .

اجزا تشکیل دهنده سیلندر :

  1. بدنه سیلندر و گلوئی
  2. کلاهک سیلندر/ کپسول گاز
  3. شیر سیلندر گاز

سیلندرها بر اساس گازی که در بر می گیرند دارای شیر راست گرد و یا شیر چپ گرد می باشند :

  • شیر راست گرد (Right Handed) : این شیرها مخصوص گازهای اینرت و خنثی می باشد.
  • شیر چپ گرد (Left Handed) : این شیر مخصوص گازهای آتش زا و خطرناک می باشد.

بر روی بدنه سیلندر اطلاعاتی حک میشود ، که این اطلاعات شامل :

  1.  شماره سیلندر
  2. سال ساخت سیلندر ( بر اساس سال و ماه میلادی )
  3. کمپانی و کشور تولید کننده ی سیلندر
     فشار کاری سیلندر(  work  pressure) W.P
  4.  فشار تست سیلندر( Test  pressure ) T.P
  5.  تاریخ تست هیدروستاتیک ( در صورت قدیمی بودن سیلندر ) بر اساس سال میلادی و نام کمپانی انجام دهنده

رنگ بدنه سیلندرهای گاز، یکی از موارد بسیار مهم  بوده و تاثیر بسزایی در شناخت راحت تر محتوی داخل سیلندر، نوع گاز و همچنین خطرات احتمالی آن دارد. رنگ سیلندر ها برابر استاندارد بی اس 349 (شرکت ملی نفت ایران ) به شرح ذیل می باشد :

گاز اکسیژن :  در گرید صنعتی و آزمایشگاهی به رنگ مشکی  

در گرید طبی (پزشکی) به  رنگ سفید

گاز آرگون : در گرید صنعتی و آزمایشگاهی به رنگ  سبز تیره و یا آبی

گاز کربن دی اکسید : در گرید آزمایشگاهی و صنعتی به رنگ مشکی

در دسته بندی آتش نشانی به رنگ قرمز

در گرید طبی (پزشکی) به رنگ خاکستری

گاز استیلن : در گرید آزمایشگاهی به رنگ خرمایی

در گرید صنعتی به رنگ زرد

گاز متان : به رنگ قرمز

گاز منواکسید کربن: به رنگ قرمز و گلویی زرد

گاز نیتروژن: در گرید آزمایشگاهی به رنگ خاکستری

گازهلیوم : به رنگ قهوه ای

گاز هوای خشک: در گرید آزمایشگاهی به رنگ طوسی  و گلویی سبز. در گرید صنعتی به رنگ مشکی و گلویی سبز

گاز هیدروژن : به رنگ قرمز

جهت  کسب اطلاعات بیشتر و دریافت قیمت سیلندر/کپسول گاز با واحد بازرگانی مجتمع تولیدی و ماشین سازی گاز کربنیک اردستان تماس حاصل فرمایید .

تلفن واحد بازرگانی : 03133863330

محصولات

فروش سیلندر، خرید کپسول گاز، قیمت سیلندر، فروش کپسول چینی، خرید سیلندر چینی، قیمت سیلندر ایرانی، قیمت سیلندر گاز، قیمت کپسول گاز چینی، فروش کپسول

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.